Вијак машине за бризгање је основна компонента машине, која се првенствено користи за транспорт, сабијање, топљење и притисак пластичних сировина. Његова структура и перформансе директно утичу на ефикасност пластифицирања и квалитет производа.
Тело завртња се састоји од дела за довод, дела за компресију и дела за хомогенизацију. Секција за храњење је одговорна за предгревање и транспорт чврстих сировина; компресијски део постиже топљење, мешање и одзрачивање; а део за хомогенизацију обезбеђује уједначеност температуре растопа и стабилност протока. На основу разлика у пластичним својствима, шрафови се могу категорисати у три типа: градијентни тип (погодан за материјале осетљиве на топлоту-као што је ПВЦ), нагли тип (погодан за полиолефине) и тип опште намене. Главна разлика лежи у дизајну дужине и чврстоће на смицање компресијског дела. Кључни параметри укључују пречник, однос ширине и висине и компресију, који морају бити усклађени са својствима материјала да би се побољшали ефекти пластификације. Материјали који се често користе су материјали отпорни на{{7}температуру и хабање-као што су легура 38ЦрМоАла и легура на бази никла на бази волфрам карбида{10}. Током употребе, неопходни су стандардизовани процес предгревања и редовно чишћење и одржавање како би се спречило клизање шрафова или механичка оштећења.
